足球即时比分:车市11月销量环比增7.6%见回暖 自主品牌亮眼

    乘联会11月周度数据显示，11月第一周日均批发3.7万辆，同比增速下降16%；第二周日均批发5.3万辆，同比增速下降6%，下滑幅度明显收窄；第三周日均批发5.7万辆；第四周日均批发11.5万辆，同比增速转为增长7%。乘联会秘书长崔东树对新京报记者表示，2019年11月汽车批发销量走势呈现加速回升态势，市场持续改善。从乘用车三大细分市场表现来看，11月，我国SUV市场销量约为88.8万辆，环比增长4.1%；轿车市场销量约93.23万辆，环比增长7%；只有MPV市场销量约11.64万辆，环比下滑1.9%。

  11月国内狭义乘用车市场的另一个显著特征是，自主品牌普遍表现较为稳定，当月市场占有率达到41.1%，同比增长0.1个百分点。其中，吉利汽车首度排名国内狭义市场销量第三，这也是自主品牌第一次跻身前三。此外，排名前十家企业狭义乘用车合计销量约120万辆，占11月份整体销量的比重为62%，头部效应尤为明显。其中，一汽-大众蝉联冠军，销量20.7万辆；上汽大众第二，销量19.6万辆；吉利汽车位列第三，销量14.0万辆，创历史同期新高，环比增长约10%。

  新能源车“五连降”

  数据显示，11月，我国新能源(4.930, 0.03, 0.61%)乘用车批发量为7.9万辆，尽管出现了15%的环比增长，但同比仍有高达41.7%的下滑，而且这已经是国内新能源汽车市场的“五连降”。其中，纯电动乘用车批发量为6.6万辆，同比下滑36%；插电式混合动力车批发量为1.11万辆，同比下降62%。