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足球即时比分:车市11月销量环比增7.6%见回暖 自主品牌亮眼

时间:2019/12/16 13:39:17   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 乘联会11月周度数据显示,11月第一周日均批发3.7万辆,同比增速下降16%;第二周日均批发5.3万辆,同比增速下降6%,下滑幅度明显收窄;第三周日均批发5.7万辆;第四周日均批发11.5万辆,同比增速转为增长7%。乘联会秘书长崔东树对新京报记者表示,2019年11月汽车批发销...

    乘联会11月周度数据显示,11月第一周日均批发3.7万辆,同比增速下降16%;第二周日均批发5.3万辆,同比增速下降6%,下滑幅度明显收窄;第三周日均批发5.7万辆;第四周日均批发11.5万辆,同比增速转为增长7%。乘联会秘书长崔东树对新京报记者表示,2019年11月汽车批发销量走势呈现加速回升态势,市场持续改善。从乘用车三大细分市场表现来看,11月,我国SUV市场销量约为88.8万辆,环比增长4.1%;轿车市场销量约93.23万辆,环比增长7%;只有MPV市场销量约11.64万辆,环比下滑1.9%。

  11月国内狭义乘用车市场的另一个显著特征是,自主品牌普遍表现较为稳定,当月市场占有率达到41.1%,同比增长0.1个百分点。其中,吉利汽车首度排名国内狭义市场销量第三,这也是自主品牌第一次跻身前三。此外,排名前十家企业狭义乘用车合计销量约120万辆,占11月份整体销量的比重为62%,头部效应尤为明显。其中,一汽-大众蝉联冠军,销量20.7万辆;上汽大众第二,销量19.6万辆;吉利汽车位列第三,销量14.0万辆,创历史同期新高,环比增长约10%。

  新能源车“五连降”

  数据显示,11月,我国新能源(4.930, 0.03, 0.61%)乘用车批发量为7.9万辆,尽管出现了15%的环比增长,但同比仍有高达41.7%的下滑,而且这已经是国内新能源汽车市场的“五连降”。其中,纯电动乘用车批发量为6.6万辆,同比下滑36%;插电式混合动力车批发量为1.11万辆,同比下降62%。


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